Programme d'ailes

Notre club a un programme d'ailes pour ces nouveaux membres qui exigent de la formation pour piloter un avion modèle commandé par radio avec succès. Ce programme avait fonctionné pour tant que le club a été autour. Chaque non-insecte exige de la formation d'une certaine sorte afin de pouvoir décoller et débarquer sans incident. Veuillez me croire quand je dis que je n'ai jamais vu n'importe qui piloter un avion actionné par R/C avec succès sans une certaine sorte de formation. Une personne pourrait pouvoir décoller avec succès, mais dans très une brève durée, les avions reviendront à la terre en quelque sorte qui exigera des réparations étendues. La formation continue pour tous les étudiants, jeune ou vieux, jusqu'à ce qu'ils puissent décoller, piloter deux ou trois circuits, exécuter deux ou trois manoeuvres simples, et débarquer avec succès plusieurs fois de différentes directions.

Notre club a plusieurs instructeurs qui sont les membres de club réguliers, mais est les pilotes très habiles ayant habituellement piloté R/C pendant beaucoup d'années. Nous ne chargeons aucun honoraire pour fournir ce service. Les instructeurs le font pour l'amour de lui. Ces instructeurs essayent de sortir au champ aussi souvent qu'ils peuvent, mais parfois d'autres choses les empêchent toujours d'être là. Les étudiants peuvent toujours montrer leur appréciation vers les instructeurs en apportant de temps en temps un café.

La formation commence tous les ans habituellement en avril ou début mai selon le temps, et continue tout l'été jusqu'à mi-septembre. Les soirées obtiennent trop court ensuite cela. Cette formation d'année aura lieu le lundi et mercredi soirées vers 5:00 P.M. jusqu'au crépuscule. Il n'y aura aucune formation des week-ends. Il y a tout à fait quelques membres réguliers travaillant lundi au vendredi qui sont désireux de voler le samedi et dimanche.

Vous constaterez qu'à quelques occasions il y aura un bon nombre d'instructeurs et très de peu d'étudiants. D'autres temps là seront un bon nombre d'étudiants, mais très peu d'instructeurs. Ceci ne peut pas être aidé, depuis coordonner ceci prend beaucoup de temps avec des styles de vie occupés d'aujourd'hui. Le meilleur conseil est de révéler aussi souvent que vous pouvez. Plus que vous pouvez entrer pendant une session vols, le meilleur. Si vous ne pouvez pas être présent pendant ces périodes, vous aurez une étude difficile de temps. Vous pourriez pouvoir coordonner votre temps avec un instructeur particulier pour former en dehors des temps normaux, mais d'autre part vous interférez des temps des membres réguliers. Parfois il peut être ennuyant aux membres réguliers pour avoir un étudiant mettre autour pendant le vol ouvert. En outre, des instructeurs aiment avoir un certain temps à eux-mêmes pour piloter leurs propres avions, et ne pas être tracassés (si c'est le mot correct) par les étudiants qui pourraient exiger l'attention à d'autres fois.

Tous nos instructeurs emploient le « copain enferment dans une boîte » pour enseigner les étudiants. Ce sont des émetteurs factices qui sont attachés au « maître » par un cordon ombilical. Vous êtes encouragé (ou on lui suggère au moins) que vous obteniez votre propre boîte de copain. Je crois qu'ils coûtent environ $30, et elle peut toujours être vendue à un autre étudiant quand vous n'avez besoin plus de elle. Le club a quelques boîtes de copain disponibles, mais non chaque marque et parfois pas assez pour chacun qui révèle. Ceci ralentit le processus de formation tandis que les boîtes re-sont équilibrées pour différents avions.

Pendant la formation l'instructeur a l'émetteur principal et a le contrôle complet de vos avions. Il peut te donner la commande et l'enlever immédiatement avec le dégagement d'un commutateur à ressort situé sur son émetteur. Une fois que vous obtenez commencé, vous aurez la commande le plus souvent, mais si vous avez des ennuis, l'instructeur pouvez regagner la commande dans un instant. Ceci mène à moins se brise et accélère habituellement le temps requis pour devenir assez compétent pour voler sur vos propres. Une fois que vous avez atteint un niveau du vol qui satisfait les instructeurs, vous serez donné un vol de « essai ». Une fois que vous avez démontré vos qualifications à la satisfaction de deux instructeurs, vous serez donné le votre « s'envole ». Parfois ce vol de test pourrait être donné sans votre connaissance. Il n'y a aucune pression dans ce cas, et vous pourriez être donné vos ailes quand vous ne les attendez pas. Une fois que vous avez vos ailes vous pouvez piloter tout seul sans n'importe qui autrement le présent. Vous êtes encore encouragé à joindre les autres étudiants, au moins pendant un moment, parce que l'apprentissage n'arrête pas la minute où vous obtenez votre « s'envole ».

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